Nguyên Container Chính Ngạch: Quy Trình, Lợi Ích & Tiết Kiệm Chi Phí

Vận chuyển nguyên container chính ngạch là giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam, đặc biệt khi khối lượng hàng lớn và cần bảo đảm an toàn, minh bạch. Trong bối cảnh cạnh tranh kinh doanh ngày càng khốc liệt, việc lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp trực tiếp ảnh hưởng đến chi phí sản xuất, lợi nhuận và uy tín của công ty. Bên cạnh đó, nguyên container chính ngạch không chỉ tiết kiệm chi phí vận chuyển đến 40% so với ghép container, mà còn đảm bảo hàng hóa được bảo vệ toàn diện từ kho bên Trung Quốc cho đến tay khách hàng Việt Nam.

Để hiểu rõ hơn, bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn chi tiết về khái niệm nguyên container, quy trình vận chuyển từng bước, cấu trúc chi phí cụ thể, những lợi ích nổi bật và những rủi ro cần lưu ý. Hơn nữa, chúng tôi sẽ giới thiệu về dịch vụ vận chuyển nguyên container chính ngạch của VTG – Việt Trung Global – đơn vị có 15 năm kinh nghiệm, phí cạnh tranh 2-4%, và hỗ trợ 24/7 cho các khách hàng yêu cầu sự minh bạch, an toàn và chuyên nghiệp. Đặc biệt, những doanh nghiệp mới bắt đầu hoặc đang tìm kiếm nhà cung cấp dịch vụ uy tín sẽ tìm thấy những tư vấn quý báu về cách lựa chọn, so sánh và quyết định đầu tư vào nguyên container chính ngạch.

Nguyên container chính ngạch là gì? Phân biệt với ghép container

Nguyên container chính ngạch (FCL – Full Container Load) là hình thức vận chuyển toàn bộ một container cho một khách hàng, hàng hóa được đóng tại kho bên Trung Quốc, vận chuyển trực tiếp đến cảng Việt Nam mà không qua khâu chuyển tải trung gian, đồng thời tuân thủ đầy đủ quy định pháp lý, thuế quan của cả hai nước.

Để phân biệt rõ ràng, nguyên container và ghép container là hai hình thức vận chuyển hoàn toàn khác nhau, phục vụ nhu cầu và ngân sách khác nhau của doanh nghiệp. Dưới đây là những đặc điểm nổi bật của từng hình thức:

Nguyên container chính ngạch có những đặc điểm gì?

Nguyên container chính ngạch sở hữu những đặc điểm riêng biệt giúp nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp nhập khẩu khối lượng lớn. Cụ thể, nguyên container được định nghĩa là việc thuê toàn bộ một container 20 feet hoặc 40 feet để chở hàng của một khách hàng duy nhất, mà không phải chia sẻ không gian với các khách hàng khác.

Đặc điểm nổi bật của nguyên container chính ngạch bao gồm:

• Hàng được đóng tại kho bên Trung Quốc: Chủ hàng hoặc nhà cung cấp bên Trung Quốc tự chịu trách nhiệm đóng gói hàng hóa vào container, đảm bảo an toàn và tối ưu không gian.
• Không qua khâu chuyển tải trung gian: Container được niêm phong (seal) tại cảng xuất phát, giảm thiểu rủi ro hàng hóa bị hư hỏng, mất mát hoặc bị xâm phạm.
• Tuân thủ đầy đủ pháp lý: Tất cả giấy tờ hải quan, thuế quan, kiểm dịch đều được thực hiện chính thức, minh bạch, có hóa đơn đỏ và tờ khai chi tiết.
• Thời gian vận chuyển nhanh hơn: Do không phải đợi ghép hàng từ nhiều khách hàng, nguyên container có lịch trình cố định và khỏe khuyếch hơn.
• Kích thước chuẩn: Các loại container tiêu chuẩn là 20 feet (20ft), 40 feet (40ft), và 40 feet cao (40HC), mỗi loại có tải trọng và kích thước khác nhau.

Sự khác biệt giữa nguyên container (FCL) và ghép container (LCL) là gì?

Sự khác biệt cơ bản giữa nguyên container (FCL) và ghép container (LCL – Less than Container Load) nằm ở việc sử dụng không gian container, chi phí vận chuyển, thời gian giao hàng, và mức độ an toàn. 

Quy trình vận chuyển nguyên container chính ngạch Việt Trung là như thế nào?

Quy trình vận chuyển nguyên container từ Trung Quốc về Việt Nam gồm 7 bước chính, từ ký hợp đồng, chuẩn bị hàng, nạp container, vận chuyển, khai hải quan, cho đến giao hàng tận nơi. Toàn bộ quá trình thường mất 10-20 ngày tùy vào phương thức vận chuyển (đường biển, đường bộ, đường sắt) và điều kiện thị trường.

Dưới đây, Việt Trung Global hướng dẫn chi tiết từng bước quy trình vận chuyển nguyên container chính ngạch, giúp khách hàng hiểu rõ từng khâu, dự kiến thời gian và chuẩn bị tài chính phù hợp:

6 bước quy trình vận chuyển nguyên container từ Trung Quốc về Việt Nam

Bước 1: Ký kết hợp đồng & Thanh toán (Ngày 1-2)

Trước tiên, khách hàng liên hệ với công ty vận chuyển (ví dụ: VTG – Việt Trung Global) để tư vấn về loại container phù hợp, tuyến đường, chi phí dự kiến. Cụ thể hơn, công ty sẽ cung cấp báo giá chi tiết gồm phí vận chuyển, phí ủy thác, phí hải quan dự tính, phí bảo hiểm. Sau khi khách hàng chấp thuận, hai bên ký hợp đồng ủy thác vận chuyển, khách thanh toán 50% trước, 50% sau khi lấy hàng.

Bước 2: Chuẩn bị giấy tờ & Xác nhận thông tin hàng (Ngày 3-4)

Khách hàng cung cấp các giấy tờ cần thiết: Hóa đơn (Commercial Invoice), Packing List, Chứng chỉ xuất xứ, HS Code (mã hàng hóa), nếu hàng bị hạn chế thì xin phép. Bên cạnh đó, công ty vận chuyển kiểm tra độ đầy đủ của tất cả giấy tờ, liên hệ nhà cung cấp bên Trung Quốc để chuẩn bị hàng hóa, xác nhận trọng lượng, kích thước, loại hàng.

Bước 3: Kiểm hàng on-site tại Trung Quốc (Ngày 5-6)

Công ty vận chuyển cử đội kiểm hàng chuyên nghiệp tới kho của nhà cung cấp bên Trung Quốc để kiểm tra trực tiếp chất lượng, số lượng, kích thước, trọng lượng của hàng hóa. Quá trình này có thể phát hiện lỗi, hàng hỏng, thiếu, từ đó có cơ hội khắc phục kịp thời trước khi nạp container. Công ty lập báo cáo kiểm hàng (Inspection Report) và gửi cho khách hàng để xác nhận.

Bước 4: Nạp hàng vào Container & Xuất khẩu từ Trung Quốc (Ngày 7-9)

Hàng hóa được nạp vào container (20ft, 40ft hoặc 40HC) tại cảng xuất phát (ví dụ: Thượng Hải, Thâm Quyến, Hạ Môn). Tiếp đó, công ty làm thủ tục xuất khẩu: khai báo hải quan Trung Quốc, kiểm dịch, niêm phong (seal) container, lập hóa đơn vận chuyển (Bill of Lading – B/L). Sau khi hoàn tất, container được chuyển lên tàu hoặc xe để vận chuyển tới Việt Nam.

Bước 5: Vận chuyển từ Cảng Trung Quốc đến Cảng Việt Nam (Ngày 10-17)

Container được tàu biển (đường biển: 3-7 ngày), xe tải (đường bộ: 2-3 ngày), hoặc tàu hỏa (đường sắt: 4-6 ngày) vận chuyển tới cảng Việt Nam (Cát Lái, Hải Phòng, Thanh Hóa, v.v.). Trong suốt quá trình này, khách hàng nhận được số tracking (mã vận chuyển) để theo dõi container real-time trên hệ thống online của công ty vận chuyển. Công ty sẽ cập nhật thời gian dự kiến đến cảng, các trạm dừng, và bất kỳ thay đổi nào.

Bước 6: Thủ tục Nhập khẩu & Lấy hàng tại Việt Nam (Ngày 18-20)

Container đến cảng Việt Nam, công ty vận chuyển xin lấy container từ cảng (làm formality – thủ tục hành chính). Tiếp theo, công ty khai báo nhập khẩu với hải quan Việt Nam, nộp các loại thuế (thuế nhập khẩu, VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt nếu có). Sau khi kiểm dịch, container được xếp dỡ (hàng được lấy ra từ container) tại kho xếp dỡ. Cuối cùng, hàng được giao tận nơi (door-to-door delivery) cho khách hàng tại Hà Nội, TP.HCM hoặc địa điểm yêu cầu khác.

Thời gian dự kiến & mốc thời gian quan trọng

Timeline tổng thể từ khi ký hợp đồng đến khi nhận hàng là 10-20 ngày, tuy nhiên thực tế có thể dài hơn nếu gặp các tình huống như: giấy tờ chậm được hoàn tất, hàng phải kiểm dịch kỹ càng, cảng bận, hoặc thời tiết xấu ảnh hưởng đến vận chuyển.

Dưới đây là những mốc thời gian cụ thể:

Những yếu tố ảnh hưởng đến thời gian giao hàng bao gồm:

• Phương thức vận chuyển: Đường biển lâu nhất (7-10 ngày), đường bộ nhanh nhất (2-3 ngày), đường sắt vừa phải (4-6 ngày).
• Mùa vận chuyển: Mùa cao điểm (Tết, lễ hội) thì cảng bận, có thể bị chậm.
• Giấy tờ hàng hóa: Nếu hàng bị hạn chế hoặc cấm, thủ tục xin phép có thể mất 1-2 tuần.
• Tình hình thị trường: Sự cố tàu, bãi công, thời tiết xấu có thể gây chậm trễ.

Những lợi ích chính của vận chuyển nguyên container chính ngạch là gì?

Vận chuyển nguyên container chính ngạch mang lại 5 lợi ích chính cho doanh nghiệp nhập khẩu, từ tiết kiệm chi phí, bảo vệ hàng hóa, minh bạch pháp lý, đến quản lý logistics hiệu quả. Những lợi ích này không chỉ tác động trực tiếp đến dòng tiền, mà còn giúp doanh nghiệp xây dựng uy tín, tránh rủi ro pháp lý, và tập trung vào hoạt động kinh doanh chính.

Dưới đây là chi tiết từng lợi ích và cách thức chúng tạo giá trị cho doanh nghiệp:

Tiết kiệm chi phí đến 30-50% so với ghép container

Nguyên container tiết kiệm chi phí tối đa bằng cách giảm chi phí vận chuyển/m³, không phải chia sẻ không gian container, và tránh phí surcharge từ ghép hàng. 

Bảo vệ hàng hóa tốt hơn – Đảm bảo 100% an toàn

Nguyên container giảm rủi ro hàng hóa bị hư hỏng, mất mát, hoặc bị xâm phạm vì hàng không qua nhiều khâu trung gian. Cụ thể, với nguyên container:

• Hàng được đóng tại kho bên Trung Quốc → niêm phong (seal) container tại cảng xuất phát → không mở lại cho đến khi đến cảng Việt Nam → Giảm mạnh rủi ro bị mất/hỏng.
• Bảo hiểm hàng hóa toàn diện có thể được mua để bảo vệ từ 0.5-1.5% giá trị, giảm rủi ro tài chính.
• Giấy tờ pháp lý rõ ràng, dễ khiếu nại, bồi thường nếu có sự cố.

Quy trình thủ tục đơn giản & minh bạch

Nguyên container chỉ cần một hợp đồng, một người phụ trách, một tờ khai hải quan, giúp quy trình đơn giản, minh bạch, tiết kiệm thời gian. Với LCL, khách phải làm thủ tục với nhiều công ty xếp dỡ, đại lý khác nhau, dễ gây nhầm lẫn.

Lợi ích:

• Một hóa đơn đỏ (chứ không phải nhiều hóa đơn từ nhiều công ty)
• Một tờ khai hải quan rõ ràng, dễ tra cứu
• Tracking real-time trên một hệ thống duy nhất
• Một người phụ trách liên lạc, xử lý mọi vấn đề

Phù hợp cho doanh nghiệp nhập khẩu lớn, đơn hàng khối lượng

Nguyên container là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp có nhu cầu nhập hàng thường xuyên, khối lượng lớn (15 m³ trở lên), vì:

• Lịch trình ổn định: Container có lịch trình cố định, dự đoán được thời gian giao.
• Có thể ký hợp đồng dài hạn: Nhập lần 1, lần 2, lần 3,… với cùng một công ty, được hạ giá phí ủy thác, phí vận chuyển.
• Tối ưu hóa logistics: Công ty vận chuyển có thể tư vấn cách ghép đơn hàng, tính toán thời gian giao, quản lý tồn kho hiệu quả.
• Giảm rủi ro kinh doanh: Nguồn hàng ổn định, giá vận chuyển ổn định → Dễ tính giá thành, lập kế hoạch kinh doanh chính xác.

Những lưu ý quan trọng & rủi ro khi sử dụng dịch vụ nguyên container

Mặc dù vận chuyển nguyên container có nhiều lợi ích, nhưng doanh nghiệp cần lưu ý những rủi ro tiềm ẩn để phòng ngừa kịp thời. Cụ thể, những vấn đề có thể xảy ra bao gồm: hàng hóa bị hư hỏng/mất, chậm trễ, tranh chấp pháp lý, hoặc giấy tờ không đầy đủ. Bài viết dưới đây hướng dẫn những điều cần lưu ý để tránh rủi ro và cách xử lý khi sự cố xảy ra.

Giấy tờ cần thiết & điều kiện hàng hóa

Trước khi vận chuyển, doanh nghiệp phải chuẩn bị đầy đủ giấy tờ để tránh bị phá hủy hàng, phạt tiền, hoặc chậm trễ. Dưới đây là danh sách giấy tờ bắt buộc:

• Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Ghi rõ thông tin bên bán, bên mua, tên hàng, số lượng, giá, điều khoản thanh toán.
• Packing List: Chi tiết từng kiện hàng, số kiện, kích thước, trọng lượng.
• Chứng chỉ xuất xứ (Certificate of Origin): Chứng minh hàng từ Trung Quốc (hoặc nước khác), phục vụ các hiệp định thương mại.
• HS Code (Mã hàng hóa): 10 chữ số xác định loại hàng (ví dụ: 6204 là quần áo nữ), dùng để tính thuế nhập khẩu.
• Chứng chỉ chất lượng (nếu có): Ví dụ: Hàng thực phẩm cần chứng chỉ vệ sinh, hàng điện cần chứng chỉ CE, v.v.
• Giấy phép nhập khẩu (nếu cần): Hàng bị hạn chế (ví dụ: hóa chất độc hại, thuốc, vũ khí) cần xin giấy phép trước.
• Hợp đồng bảo hiểm: Nếu mua bảo hiểm hàng hóa.

Những điều kiện hàng hóa cần lưu ý:

• Hàng cấm tuyệt đối: Không được phép nhập khẩu vào Việt Nam (ví dụ: heroin, vũ khí, công nghiệp hạt nhân, v.v.).
• Hàng hạn chế: Cần xin phép (ví dụ: hóa chất, dược phẩm, hạt giống, động vật sống, v.v.).
• Hàng dễ hư hỏng: Cần bảo quản đặc biệt (ví dụ: thực phẩm tươi, hoa quả, cá tôm).
• Hàng quý tiếp: Cần bảo hiểm, an ninh đặc biệt (ví dụ: vàng, kim cương, điện thoại di động, v.v.).

Những rủi ro tiềm ẩn & cách phòng ngừa

Rủi ro 1: Hàng hóa bị hư hỏng, mất mát, thất thoát

Nguyên nhân: Hàng không được đóng gói chắc chắn, container bị va chạm, mưa thấm, hoặc mất cắp.

Cách phòng ngừa:

• Kiểm hàng on-site trước khi nạp container để phát hiện lỗi sớm
• Mua bảo hiểm hàng hóa (0.5-1.5% giá trị)
• Đóng gói chắc chắn, sử dụng vật liệu chống ẩm
• Chọn công ty vận chuyển uy tín có kinh nghiệm

Cách xử lý: Nếu hàng bị hỏng/mất, lập biên bản tại cảng, lưu giữ giấy tờ, yêu cầu bồi thường từ bảo hiểm hoặc công ty vận chuyển (trong 30 ngày).

Rủi ro 2: Chậm trễ, mất lịch trình

Nguyên nhân: Thời tiết xấu, tàu hỏng, cảng bận, sự cố tại cảng xuất phát.

Cách phòng ngừa:

• Lên kế hoạch sớm, không chờ phút chót
• Theo dõi tracking real-time, cập nhật thông tin
• Chọn công ty có lịch trình cố định, tin cậy
• Ký hợp đồng có điều khoản bồi thường nếu chậm quá X ngày

Cách xử lý: Kiểm tra hợp đồng, nếu chậm quá mức qui định, yêu cầu bồi thường hoặc giảm phí.

Rủi ro 3: Tranh chấp pháp lý, khiếu nại bồi thường khó

Nguyên nhân: Giấy tờ không rõ ràng, trách nhiệm không ai chịu, quá hạn thời gian khiếu nại.

Cách phòng ngừa:

• Ký hợp đồng chi tiết, rõ ràng, có điều khoản bồi thường
• Giữ lưu tất cả giấy tờ: hóa đơn, B/L, kiểm hàng, tờ khai, v.v.
• Liên lạc với công ty ngay khi phát hiện sự cố
• Khiếu nại trong vòng 30 ngày (theo luật quốc tế)

Cách xử lý: Tìm luật sư chuyên về vận chuyển, lập hồ sơ chi tiết, yêu cầu bồi thường theo thỏa thuận quốc tế.

Rủi ro 4: Giá tờ hàng ẩn, không minh bạch

Nguyên nhân: Công ty vận chuyển không công bố hết tất cả chi phí, phát sinh phí phụ sau khi hợp đồng ký.

Cách phòng ngừa:

• Yêu cầu báo giá chi tiết tất cả các khoản: freight, ủy thác, hải quan, bảo hiểm, surcharge, v.v.
• Ký hợp đồng có ghi rõ: “Không phí ẩn, tất cả chi phí đã nêu rõ”
• Chọn công ty uy tín (ví dụ: VTG – Việt Trung Global có ISO 9001:2015, 15 năm kinh nghiệm)
• So sánh giá giữa nhiều công ty

Cách xử lý: Nếu phát sinh phí phụ, yêu cầu công ty giải thích, hoặc khiếu nại lên cơ quan quản lý.

Dịch vụ nguyên container chính ngạch của VTG – Việt Trung Global

VTG – Việt Trung Global là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực vận chuyển nguyên container chính ngạch Việt Trung, với 15+ năm kinh nghiệm, phí cạnh tranh 2-4%, hỗ trợ 24/7, và hàng trăm khách hàng hài lòng. Bên cạnh đó, VTG sở hữu mạng lưới rộng khắp từ Trung Quốc đến Việt Nam, công nghệ tracking real-time, và đội ngũ chuyên gia tư vấn tận tình.

Dưới đây là chi tiết về dịch vụ, ưu thế cạnh tranh, quy trình hoạt động, bảng giá, và tại sao doanh nghiệp nên chọn VTG:

VTG – Việt Trung Global là ai? Những ưu thế cạnh tranh là gì?

VTG – Việt Trung Global là công ty cung cấp dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng quốc tế, logistics toàn diện giữa Việt Nam và Trung Quốc. Công ty được thành lập để giải quyết nhu cầu của hàng ngàn doanh nghiệp nhập/xuất khẩu hàng Trung Quốc, cung cấp dịch vụ uy tín, chuyên nghiệp, minh bạch, và hiệu quả về chi phí.

Dịch vụ nguyên container chính ngạch của VTG bao gồm những gì?

VTG cung cấp dịch vụ nguyên container chính ngạch toàn diện, bao gồm:

Dịch vụ cốt lõi:

• Vận chuyển đường biển (Sea Freight): Phù hợp cho khối lượng lớn, không cấp thời gian.
• Vận chuyển đường bộ (Road Freight): Nhanh (2-3 ngày), phù hợp cho hàng ưu tiên.
• Vận chuyển đường sắt (Rail): Cân bằng giữa giá và thời gian (4-6 ngày).
• Ủy thác nhập khẩu: Làm thủ tục hải quan, khai báo, xin phép, nộp thuế. Phí từ 1-2% giá trị hàng.
• Bảo hiểm hàng hóa: Bảo vệ từ 0.5-1.5% giá trị, giảm rủi ro tài chính.

Dịch vụ giá trị gia tăng (VAS):

• Door-to-door delivery: Giao tận nơi khách hàng, không phụ phí.
• Kiểm hàng on-site: Kiểm chất lượng, số lượng tại Trung Quốc trước vận chuyển.
• Lưu kho tạm thời: Kho thường, kho lạnh, kho đặc biệt cho hàng quý giá.
• Packaging & Relabeling: Đóng gói lại, dán nhãn tiếng Việt, hóa đơn Việt Nam.
• Tư vấn HS code: Tra cứu mã hàng, tính toán thuế, xin giấy phép.
• Tư vấn logistics: Lựa chọn phương thức tối ưu, ghép đơn hàng, quản lý tồn kho.

Quy trình vận chuyển nguyên container tại VTG – Chi tiết từng bước

Quy trình vận chuyển tại VTG được thiết kế để đảm bảo minh bạch, nhanh chóng, an toàn, gồm 7 bước chính:

Bước 1: Tư vấn & Ký hợp đồng (Ngày 1)

• Nhân viên VTG liên hệ tư vấn miễn phí về loại container, tuyến đường, thời gian, chi phí
• Cung cấp báo giá chi tiết (Freight cost, HS code, Thuế dự tính, Phí khác)
• Ký hợp đồng ủy thác (nếu lần đầu), ký POL (Port of Loading)

Bước 2: Xác nhận thông tin & Chuẩn bị giấy tờ (Ngày 2-3)

• Khách cung cấp: Hóa đơn, Packing list, Chứng chỉ xuất xứ, HS Code
• VTG kiểm tra độ đầy đủ, hợp pháp của giấy tờ
• Liên hệ nhà cung cấp bên Trung Quốc để chuẩn bị hàng

Bước 3: Kiểm hàng tại Trung Quốc (Ngày 4-5)

• VTG cử đội kiểm hàng on-site tại kho bên Trung Quốc
• Kiểm chất lượng, số lượng, kích thước, cân nặng
• Lập báo cáo kiểm hàng (Inspection Report) gửi cho khách

Bước 4: Nạp hàng vào Container & Xuất khẩu (Ngày 6-8)

• Nạp hàng vào container 20ft/40ft/40HC tại cảng Trung Quốc
• Khai báo xuất khẩu với hải quan Trung Quốc
• Kiểm dịch, lập tờ khai hải quan
• Dán seal container, lập Bill of Lading (B/L)

Bước 5: Vận chuyển & Tracking (Ngày 9-15)

• Container được tàu/xe vận chuyển tới cảng Việt Nam
• VTG cung cấp tracking number – Khách theo dõi real-time 24/24
• Cập nhật thời gian dự kiến đến cảng

Bước 6: Thủ tục Nhập khẩu & Lấy hàng (Ngày 16-18)

• Container đến cảng Việt Nam
• VTG xin lấy container, làm formality
• Khai báo nhập khẩu, nộp thuế, kiểm dịch
• Xếp dỡ hàng từ container

Bước 7: Giao hàng tận nơi (Ngày 19-20)

• Door-to-door delivery: VTG vận chuyển hàng tận kho khách
• Lập biên bản bàn giao, khách ký xác nhận
• Hỗ trợ sau bán hàng: giải đáp, khiếu nại trong 30 ngày

Timeline tổng thể: 20 ngày (có thể nhanh hơn nếu khách hàng sẵn sàng giấy tờ)

Tại sao chọn VTG?

VTG nổi bật so với đối thủ nhờ 5 lý do chính:

•  Chi phí thấp nhất – Phí 2-4%, tiết kiệm tối đa 40% so với thị trường
•  Minh bạch 100% – Không phí ẩn, hóa đơn rõ ràng, tờ khai chi tiết, hỗ trợ 24/7
•  Kinh nghiệm 15+ năm – Xử lý hàng loạt case phức tạp, rủi ro thấp, uy tín cao
•  Công nghệ & Tracking – Hệ thống tracking real-time, quản lý logistics tối ưu, app mobile
•  Dịch vụ toàn diện – Door-to-door, kiểm hàng, lưu kho, tư vấn logistics, hỗ trợ pháp lý

Cách liên hệ & Nhận tư vấn miễn phí từ VTG

Để nhận tư vấn miễn phí, báo giá chi tiết, hoặc thảo luận nhu cầu vận chuyển, khách hàng có thể liên hệ VTG qua:

Thông tin liên hệ chính:

• Email: vanchuyenviettrungglobal@gmail.com
• Hotline: 096 6825234 (chính)
• Zalo: 098 2685259
• Website: https://viettrungglobal.com/
•  Văn phòng chính: Số nhà 9, Liền Kề 3, Vạn Phúc, Hà Đông, Hà Nội
•  Chi nhánh Hà Nội: 1233 Bạch Đằng, Phường Thanh Lương, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội
•  Giờ làm việc:
  • Thứ 2 – Thứ 6: 08:30 – 17:30
  • Thứ 7: 08:30 – 12:00
  • Chủ Nhật & Lễ: Đóng cửa
  • Hỗ trợ tư vấn 24/7 qua Zalo/Email cho trường hợp khẩn cấp

Dịch vụ tư vấn miễn phí bao gồm:

•  Báo giá chi tiết (Freight, Thuế, Phí khác)
•  Tư vấn chọn loại container tối ưu (20ft vs. 40ft vs. 40HC)
•  Tính toán ROI: FCL vs. LCL vs. Tiểu ngạch
•  Xin phép, giấy tờ hàng hóa đặc biệt (cấm, hạn chế)
•  Tối ưu hóa logistics & chiến lược vận chuyển dài hạn

Quy trình nhận tư vấn:

• Gọi hotline hoặc gửi email với thông tin: Loại hàng, khối lượng, địa điểm lấy/giao
• VTG cung cấp báo giá trong 24 giờ
• Thảo luận chi tiết, giải đáp thắc mắc
• Ký hợp đồng & bắt đầu quy trình vận chuyển

Với những thông tin chi tiết, bảng giá cụ thể, và dịch vụ toàn diện mà VTG – Việt Trung Global cung cấp, doanh nghiệp nhập khẩu hàng Trung Quốc giờ đây có thể lựa chọn vận chuyển nguyên container chính ngạch một cách tự tin, tiết kiệm chi phí lên đến 40%, đảm bảo an toàn hàng hóa, và tập trung vào phát triển kinh doanh chính mà không lo lắng về logistics. Hãy liên hệ VTG ngay hôm nay để nhận tư vấn miễn phí và khám phá cơ hội tối ưu hóa chi phí vận chuyển của bạn!